🚄 Le TGV Québec-Toronto : c'est parti !

Le gouvernement canadien vient de franchir une étape clé avec la sélection du consortium #Cadence pour le développement du projet de train à grande vitesse Alto. Ce réseau ferroviaire de 1 000 km, reliant Québec à Toronto via Montréal et Ottawa, devrait révolutionner la mobilité au Canada.

🔹 3,9 milliards $ alloués à la phase de développement (5 ans)

🔹 Vitesse prévue 300 km/h

Elément intéressant du dossier , il s'agit d'un partenariat #public_privé avec une gestion confiée au secteur privé

Le consortium #Cadence rassemble des acteurs majeurs du transport et de l’ingénierie :

✅ Caisse de dépôt et placement du Québec (Financeur)

✅ AtkinsRéalis (Ingénierie très réputée)

✅ SYSTRA Canada

✅ Keolis Canada

✅ Air Canada

✅SNCF Voyageurs

La présence de #Systra, #Keolis et de #SNCF voyageurs entreprises françaises, souligne l’expertise internationale mobilisée pour ce projet structurant.

Si l’absence d’échéancier et de coût final précis soulèvent des questions, cette approche permet d’anticiper les risques et d’assurer une planification rigoureuse. L'utilisation d'un contrat public-privé devrait garantir le succès d’une infrastructure de cette envergure.

#Infrastructure #Mobilité #Ferroviaire #TGV #Canada #GestionDeProjet #PartenariatPublicPrivé

Samy Benoudiz : J’accompagne des projets complexes en infrastructures et industries pour anticiper les points de friction et réduire les risques de ralentissement ou de litiges avec les clients, par de la #médiation de projet.

t.ly/rXfZk